Ellen MacArthur: Laittomia Sääntöjen 5 Mukaan KVH?

Ellen MacArthur: Laittomia Sääntöjen 5 Mukaan KVH?
Ellen MacArthur: Laittomia Sääntöjen 5 Mukaan KVH?

Video: Ellen MacArthur: Laittomia Sääntöjen 5 Mukaan KVH?

Video: Ellen MacArthur: Laittomia Sääntöjen 5 Mukaan KVH?
Video: Ellen MacArthur: making waves on a journey to a regenerative circular economy 2024, Maaliskuu
Anonim

Sen piti tulla. Koko purjehdusmaailma hurraa hänen uudesta, vain 28-vuotiaasta sankaritaristaan, ja suuri joukko ei-merimiehiä ihailee myös Ellen MacArthuria. Ainoastaan englantilaisen kauppalaivaston kapteeni Ken Appelby ei voi hillitä itseään ja kaivaa esiin ikivanhan väitteen, jonka mukaan yhden käden purjehdus ei ole kansainvälisten sääntöjen mukaista:

"B&Q": lla sääntöjen edellyttämää pysyvää näköalapaikkaa ei taattu.

Itse väitettä ei voida ravistaa - valitettavasti. Retki kansainvälisesti voimassa olevien säädösten viidakkoon todistaa tämän. Törmäyksenestosääntöjen (KVR) mukaan "jokaisen ajoneuvon on oltava aina varovainen". Ei ole epäilystäkään: jahdit, joilla purjehtii vain yksi henkilö, eivät täytä vaatimusta, eivätkä ne voi täyttää sitä. D yhden käden merimiehet harrastavat urheilua siellä, missä kauppalaivat eivät yleensä toimi, ja d - myös törmäyksenestosääntöjen mukaan - aavalla merellä olevien moottoriajoneuvojen on vältettävä moottoriajoneuvoja, tätä sääntöä ei noudateta. Ne korvataan tietyllä laissez-faire -periaatteella, koska yhden käden urheiluhankkeiden julkinen vaikutus on tällä hetkellä aivan liian suuri kaikkien nähtäväksi. Törmäyksenestosääntöjen 5 sääntöä ei myöskään ole tehty avomerellä tapaaville trimaraaneille ja höyrylaivoille.

Ranskalainen toimittaja Christian Février teki sähköpostitse selväksi, että tämä sääntö luotiin 1970-luvulla, koska törmäykset hämärässä lisääntyivät - rahtialusten välillä.

Tällä säännöllä oli vaikutuksia myös Saksassa. Kahdeksankymmentäluvulle asti yhden käden purjehdusta pidettiin vain merimiehenä. Sekä Saksan purjehdusliitto (DSV) että niihin liittyvät seurat, yhdistykset ja elimet edustivat tätä mielipidettä. Sääntö oli poliittinen kysymys - ja osittain se on edelleen nykyäänkin, kuten entisen kauppalaivan kapteenin huomautus osoittaa.

Pian tämän ikuisen väitteen takia saksalainen Wilfried Erdmann ei saanut Schlimbach-palkintoa vuonna 1983, korkeinta palkintoa purjehdussaavutuksista tässä maassa. Hän oli purjehtinut ympäri maailmaa keskeytyksettä "Kathennuillaan". Jotain mitä vain harvat merimiehet olivat koskaan saavuttaneet ennen häntä (Vendée Globe Challengea ei vielä ollut). Mutta koska hän oli ollut yhdellä kädellä, tuomarit kieltäytyivät häneltä palkinnon. Suurin osa Saksan purjehdusyhteisöstä nurisi paljon tuolloin. Joten ongelmalla on historiaa. Hyvin tietoiset merimiehet ja toimittajat, kuten ranskalainen Christian Février, kiusaavat tällaisia väitteitä - vaikka ne olisivatkin kiistämättömiä.

Valitettavasti on myös tosiasia, että Février, joka pitää itseään nykyaikaisten levyjen säilyttäjänä, julkaisee sähköpostin jakelulistalla Scuttlebutt: "Atlantin ennätys", jonka sekä Ellen MacArtur että Francis Joyon haluavat murtaa valtavien trimaraaniensa kanssa koska sitä ei enää ole. Syy: Kun ranskalainen Laurent Bourgnon purjehti 60 jalan tri "Primagazin" hieman yli seitsemässä päivässä New Yorkista Englantiin vuonna 1994, oli vain yksi luokka: vene oli purjehdittava yhdellä kädellä. World Sailing Speed Record Council (WSSRC) tekee kuitenkin nyt eron pituuden perusteella. Jos veneen mitat ovat alle 60 jalkaa, yksi luokka, johon Bourgnons asetti ennätyksensä, loppuu. Uusi alkaa tämän yläpuolelta. MacArthurin ja Joyonin veneet kuuluvat selvästi uuteen luokkaan. Bourgnonin voittamiseksi samassa luokassa ässien olisi vuokrattu Orma-60-trimaraanit.

Kansainvälisesti tunnetulta "Sailing Anarchy" -sivulta löydät onnittelusähköpostin lukijalta, joka valittaa myös, että hänen "B&Q": n sisäänrakennettu keittiö on ollut myöhässä viikkoja. Sekä "B&Q" että "Castorama" (joka on tri: n nimi kaikissa ranskankielisissä raporteissa, rungon satamapuolet on suunniteltu Castoraman sinisellä) rakentavat ja sisustavat kauppoja, joita johtaa Kingfisher-holdingyhtiö.

Suositeltava: