"Doldrums" on sen päiväntasaajan vyöhykkeen nimi, jossa vanhojen purjelaivojen kansien saumojen korkeuden sanotaan sulaneen. Alue, jonka ihmiset ajattelivat pitkään, että orgaaninen elämä on mahdotonta kuumuuden vuoksi. Mystinen ja myös ärsyttävä alue:
Merimiehet joutuvat ylittämään heidät kahdesti matkoillaan Europausista kahdesti ja kohtaamaan arvaamattomuutensa kahdesti. "B&Q", Ellen MacArthurin 75-jalkainen trimaraani, joka on noin puolitoista päivää maailmanennätystä edellä, odotetaan saavuttavan tämän yhtyeen eteläreunan huomenna.
Nykypäivän menetelmillä, jotka vaihtelevat jatkuvasta satelliittihavainnoinnista teoreettiseen mallintamiseen, Doldrums paljastaa monia salaisuuksiaan - mutta ei suinkaan kaikkia. "Tekninen termi" Inertrooppinen lähentymisalue "saattaa olla tarkempi", sanoi tohtori. Meeno Schrader, Ellen MacArthurin reititin Kielistä. "Koska se tekee selvemmäksi, mikä tämä salaperäinen yhtye todellisuudessa on: vyöhyke. Joskus se on 180, toisinaan vain 30 meripeninkulmaa. Se muuttaa geometriaansa jatkuvasti. Tätä vyöhykettä hallitsevat pääasiassa paikalliset sääilmiöt. vuorotellen. " Kiel-reitittimen, joka tekee tiivistä yhteistyötä kollegoidensa kanssa Yhdysvaltain Commander's Weatheristä, tavoitteena on lähettää Tri läpi mahdollisimman kapean osan tästä kaistasta. Kuinka tarkalleen näet, kun vyöhyke kapenee? "Yksityiskohtainen työ, kokemuksen ja asiantuntijoiden kysymys", Schrader sanoo.
Englanninkielinen tekninen lyhenne ITCZ on vyöhyke, ei vain yksinkertainen lähentyminen. Tämä Atlantin vyöhyke on yleensä laajempi Afrikan mantereen lähellä ja kapeampi länteen. Eurooppaan purjehtiville jahdeille ei kuitenkaan usein suositella vyöhykkeen ylittämistä kauas länteen. Bändiltä poistumisen jälkeen on erittäin todennäköistä, että koilliseen suuntautuva tuulituuli syttyy ja vastatuuli ohjelmoidaan.
Konvergenssi, niin kuin se on sääsanakirjassa, on ilmamassojen horisontaalinen sulautuminen, törmäys, niin sanotusti. "Liikenteessä autot pysähtyvät maassa törmäyksen jälkeen", Schrader sanoi. "Lentopaketti voi kuitenkin aina paeta ylös ilmakehään, jos se törmää toiseen." Seuraus: Pilviä muodostuu - näytetään yksinkertaistetulla tavalla. Asiantuntijan mukaan jokainen etuosa, jokainen kouru tai jokainen puuskainen kaulus on muuttuva lähentyminen, myös leveysasteillamme.
Se on kuitenkin paljon heikompi kuin se, joka tuskin siirtyy päiväntasaajalla. Lähentyminen, joka erottaa kahden pallonpuoliskon sääjärjestelmät. "ITCZ: ssä ilmamassat eivät törmää etupuolella. Kaksi kauppatuulta, koillis ja kaakko, yhtyvät, mutta vain muuttavat 90 asteen suuntaa", selittää Dr. Schrader. Siitä huolimatta: Koska Coriolis-voima puuttuu päiväntasaajalta (näennäisen voiman suuruus riippuu maantieteellisestä leveyspiiristä. Sen vaikutus on, että vetävät ilmamassat asetetaan pyöriviin liikkeisiin ja "vetävät ilmamassat" - tuuli - osittain heikentyä) jokainen johto Liikkeeseen sai ilmamassan suoraan helvetiin. Pystysuora ja vaakasuora: "Pystysuuntainen inferno" ilmenee nopeasti kasvavan kumpupilven muodossa, joka pian sen jälkeen muodostaa ilmakehään vaarallisen näköisen "alasin", jääkiteistä valmistetun korkin. Tällaiset jättimäiset pilvet nousevat nopeasti peräkkäin ITCZ: ssä ja muokkaavat valokuvia tältä alueelta. Voi kaikille, jotka pääsevät tällaisen säähirviön alueelle.
Purjeveneiden taktiikassa on kuitenkin ainakin osittain lähestyttävä tällaisia jättimäisiä pilviä. Ne näkyvät jopa satelliittikuvissa. Syy: Ainakin hirviöiden lähellä on vähän tuulta. Jos se ei räjäytä, nykyaikaiset merimiehet joutuvat samaan tilanteeseen kuin esi-isänsä - tilanteessa, joka legendojen mukaan kirjoitetaan: He juuttuvat "leppoihin".
Sen pitäisi olla "Innertrooppisen lähentymisvyöhykkeen" ITCZ: n seitsemäs tai kahdeksas ylitys, johon Ellen MacArthur kilpailee nykyisellä nopeudella 19,5 solmua (keskimäärin!). Hän ja hänen sääneuvonantajansa näkevät aukonsa noin läntisellä pituuspiirillä. "Sijoitamme itsemme päiviä etukäteen", sanoo tohtori Schrader. "Mutta ei ole epätavallista, että kurssi korjataan radikaalisti uudelleen vähän ennen ITCZ: ään saapumista." "Vyöhyke" on ja tulee olemaan erittäin epävakaa. Vertailun vuoksi: Ellenin virtuaalinen vastustaja Francis Joyon ylitti ITCZ: n paljon länteen. Sen epäonnisen lisäksi, että hän on tällä hetkellä käytännössä "B & Q: n" ajan takana, on myös se, että hän pystyi tallentamaan vain hyvin matalat nopeudet tällä merialueella.