Ellen MacArthur: "Vahinko Maksaa Nyt Paljon"

Ellen MacArthur: "Vahinko Maksaa Nyt Paljon"
Ellen MacArthur: "Vahinko Maksaa Nyt Paljon"

Video: Ellen MacArthur: "Vahinko Maksaa Nyt Paljon"

Video: Ellen MacArthur: "Vahinko Maksaa Nyt Paljon"
Video: Fix the economy, fix the climate | Summit 21 2023, Joulukuu
Anonim

Ei todellakaan ole syytä epäillä. Yli 24 000 mailin purjehduttua muu maailman kiertomatka näyttää olevan hallittavissa: vain hyppy Kap Verden ympärillä olevalta merialueelta (noin 600 mailin etäisyys) määränpäähän on edelleen kakku, pala kakkua. Maalla pysyneet näkisivät sen todennäköisesti niin. Mutta ei Ellen MacArthur: Hän tarkastelee yhä uudelleen "B&Q": n valtavaa pyörivää mastoa ja kuulee jatkuvan kurisevan kaukana hänen yläpuolellaan. Hän tietää tarkalleen mistä se tulee ja huolestuu, koska hän ei voi tehdä mitään.

Mastokisko aiheutti suurta vahinkoa lautalle muutama päivä sitten. Kohdassa, jossa pääty tuo pääpurjeen kuorman, se on selvästi heikentynyt - varsinkin jos purje yksinkertaisesti riidataan: isopurjeen pää voi yksinkertaisesti repiä kiskon maston heiluvien liikkeiden vuoksi. Viime viikon vahingot toistuvat sitten yksinkertaisesti, ja vain koko kiskosegmentin korvaaminen voi korjata vaaran pysyvästi. Rauhallisella satamassa olevan laiturin koko miehistö on tällainen vaihto on raskas, mutta mahdollinen vaihtoehto. Yhden käden merimiehelle jättimäisellä aluksella, kuten "B&Q", tällainen korjaus vaatii kuitenkin yli-inhimillistä voimaa. Ellen, joka tietää tämän ja on siksi ollut useita kertoja mastossa ja viilannut vaurioituneita alueita vaatimustenmukaisesti, on melkein kohtalokas vahingon suhteen:”Jos kisko rikkoutuu, se rikkoutuu. Tein kaiken mahdollisen”. uskot häntä: hän on usein osoittanut, että englantilaiset ovat teknisesti erittäin hyvässä kunnossa. Hänellä on aluksella segmentit tavalliselle laakerikiskolle. 75-jalkaisen trimaraanin "B&Q" tulisi jatkaa purjehdusta vähintään puolen päivän ajan yksinkertaisesti riuttaen taitavilla arkkeilla (viimeisten tuntien keskinopeus oli yli 13 solmua) ja maksimissaan pääpurjeen päähän. Vasta sitten Ellen ja hänen sääneuvonantajansa näkevät mukavamman välilehden. Siihen saakka kippari heitetään melko paljon veneensä ympärille. Siitä huolimatta hän kirjoittaa:”Olen hermostunut. Loppujen lopuksi jäljellä oleva matka on vielä yhtä pitkä kuin transatlanttinen kilpailu”: Ja Atlantin kilpailuissa on jo tapahtunut paljon. Esimerkiksi alukset törmäsivät usein valaisiin.”Yksi heistä ilmestyi tänään niin lähellä venettä, että pidin jo kiinni ja odotin törmäystä. Mutta purjehdimme sen yli”.

Suositeltava: