Vielä Monipuolisempi: Suosittu Kokoinen Uusi Corsair

Sisällysluettelo:

Vielä Monipuolisempi: Suosittu Kokoinen Uusi Corsair
Vielä Monipuolisempi: Suosittu Kokoinen Uusi Corsair
Anonim

Ho Chi Minh Cityn telakka esittelee menestyksekkään F-27-sarjan (rakennettu 450 venettä) ja Corsair 28: n (rakennettu 300 venettä) nykyistä seuraajaa. Yhdeksän metrin pituinen rungon muoto on erityisen houkutteleva trimaraneille, joissa on joustavat tukijalat, koska enimmäiskoon vuoksi leveys voidaan vain pienentää tieliikennekelpoiseksi 2,50 metrin mitaksi. Tämän myötä uusi Corsair 880 on nykyinen ja jännittävä kilpailija myös perävaunulla varustetulle Dragonfly 28: lle Tanskasta (testi YACHT 14/2009).

Suurin ero näiden kahden tuotemerkin välillä: Corsair Marine -trimaraneilla sivurungot taitetaan sisään saranoiden avulla palkeissa, lähellä tai jopa keskirungon alla - järjestelmä, joka on osoittautunut useiden Corsair-mallien testissä. Dragonflysin avulla uimarit käännetään taaksepäin yhdensuuntaisesti keskirungon kanssa yhtä hienostunutta mekanismia käyttäen.

Edeltäjiinsä ja sisariinsa verrattuna Corsair 880: lla on nyt huomattavasti tilavammat sivurungot ja jouset wavepiercer-tyyliin. Perus Yacht Designin rakentamisen pitäisi tarjota enemmän kelluvuutta vakaampille purjehdusominaisuuksille, samalla kun rungot menevät paremmin aaltojen läpi. Keskirungossa oleva miekka voidaan nostaa kokonaan, ja peräsinjärjestelmä on kiinnitetty vain perään. Joten on mahdollista ajaa Corsair 880: lla suoraan rannalle. Lisäksi trimaraani on mahdollisimman syvällä perävaunussa, mikä helpottaa tieliikennettä ja myös helpottaa veneeseen nousua ja poistumista rampin kautta.

Corsair 880
Corsair 880

Vain 2,5 metrin leveydellä ja 1,6 tonnin painolla Corsair 880 voidaan kuljettaa helposti tiellä

Corsair 880 on saatavana kahtena versiona. Tavallisessa veneessä on pyörivä hiilikuitumasto ja itsekiinnittyvä puomi, ja hiilikuidusta valmistettu jousenjohto on kiinnitetty gennakerille tai Code Zero -laitteelle. Yksinkertaisessa versiossa 880 maksaa noin 124 000 euroa (nykyisen Yhdysvaltain dollarin kurssin mukaan lukien 19 prosentin ALV). Sport-versiossa on varustettu (myös hiilestä valmistettu) laiva, joka on lähes kaksi metriä korkeampi ja huomattavasti enemmän purjealuetta, ja vene on varustettu hetkellisesti päällekkäisillä aitoilla. Ja jousenjälki on myös pidempi, mikä sallii vielä suurempien ja tehokkaampien lisäpurjeiden käytön. Corsair 880: n urheilullinen versio julkistetaan noin 140 000 euron hintaan.

Sedanissa pöytä lasketaan alas ja se voidaan muuttaa satamapuolen sohvan kanssa kaksinkertaiseksi kerrossängyksi. Kaksi ihmistä voi myös nukkua etukannella, ja ohjaamon lattian perään on rakennettu yksi erillinen makuupaikka. Pieni keittiömoduuli ja erillinen märkätila varmistavat, että se soveltuu retkille.

Kuvagalleria: Corsair 880

Edellinen

  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880
  • holmi! Corsair 880
    holmi! Corsair 880

Seuraava

Vietnamin telakka työskentelee ilmeisesti jo uuden Corsair 880: n prototyypin parissa. Ensimmäisen aluksen pitäisi tulla Eurooppaan syksyllä 2019. Ensimmäinen esitys pidetään tammikuussa 2020 Düsseldorfin saappaamessuilla.

Tekniset tiedot Corsair 880

Lü (rungon pituus) 8,80 m
Lü (rungon pituus) 8,80 m
Leveys (selkeä purjehtia) 6,60 m
Leveys (kelluva taitettuna) 2,50 m
Syväys (minimaalinen, ilman miekkaa) 0,45 m
Paino 1,66 t
Maston korkeus vesiviivan yläpuolella 12,0 / 13,8 m
Isopurje 33,9 / 38,2 neliömetriä
Jib / genu 17,6 / 24,6 neliömetriä

Suositeltava: