Kuinka Teet Charter-jahdin Nopeasti?

Kuinka Teet Charter-jahdin Nopeasti?
Kuinka Teet Charter-jahdin Nopeasti?

Video: Kuinka Teet Charter-jahdin Nopeasti?

Video: Kuinka Teet Charter-jahdin Nopeasti?
Video: Kuinka teet itse laskun? - Ohje 4H-yrittäjälle. 2024, Maaliskuu
Anonim

Voit vapauttaa itsesi stressistä: esimerkiksi ottamalla haltuun tilausjahdin pitkän kauden lopussa lauantai-iltapäivällä ja aloittamalla sitten 1000 mailin pitkän matkan sunnuntaina klo 16. Lähes 24 tuntia kauden merkitsemän veneen asettamiseksi vauhdilleen - ja saat sen sitten sopivaksi regatalle eli nopeasti. Oikeastaan hullu, eikö?

Löytyi myös YACHT-lukumiehistö kilpailua varten ja päätti sen vuoksi vuokrata veneen kaksi päivää aikaisemmin, jotta se voisi ottaa haltuunsa, ostaa, hienosäätää jne. Rauhassa ja suorittaa yhden tai kaksi testiviivaa ennen Biogradia. Koska tekeminen on enemmän kuin tarpeeksi. Jos normaali tilauslähtö kanssamme kestää tunnin, suunnittelemme tällä kertaa puoli päivää. Loppujen lopuksi aavalla merellä ei ole kysymys korjauksista - vaikka järjestäjä lähettää joukkueen Lefkasiin, joka korjaa mahdolliset ongelmat välilaskun aikana.

Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ IMG_0367IMG_0367
Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ IMG_0367IMG_0367

Lopuksi on vikoja, jotka voivat johtaa kilpailun lopettamiseen. Etenkin purjeita on tarkasteltava kriittisesti. Pienet halkeamat tai avoimet saumat voivat nopeasti tulla ongelmaksi, jos tartut voimakkaaseen syksyyn tai ukkosmyrskyyn. Liekleisen kiinnittimet ovat usein viallisia, ilmaisimet puhaltavat tuulen. Kaikki Bavari45 alkavat tavallisista rullauspurjeista, joten voidaan sanoa samat tylsä aseet. Rukoilemme vain, että omamme ovat edelleen kohtuullisen hyviä ja että meillä ei jo ole pelkkien laukkujen muotoa joissakin charter-pyyhkeissä.

Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ IMG_0450IMG_0450
Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ IMG_0450IMG_0450

Kokeilupurjeen kiinnittäminen on myös osa valmistelua

Rappeutuneet palkot, repeytyneet sohvat, puoliksi tyhjät paristot, vialliset ajovalot, rikki näyttövalot, juuttuneet lokit, silmiinpistävät tuulenilmaisimet - luettelo asioista, jotka voivat todella ärsyttää merellä, on pitkä. Ja sitten on tietysti monia näkökohtia, jotka sinun on punnittava ennen reittiä: mitä ja miten siirtää? Tämä on mahdollista vain rajoitetusti. Ankkurin ja ketjun on pysyttävä paikallaan, suihkutus ja bimini voidaan taittaa ylös, mutta niitä ei voida purkaa. Yleensä: Kaikkien veneen varusteiden on pysyttävä aluksella - luultavasti painajainen offshore-regatta-purjehtijoille.

Mutta voit ymmärtää, että Pitterin ihmisillä ei ole halua löytää puoliksi tyhjennettyjä Schappeja jokaisesta aluksesta kilpailun jälkeen ja etsiä laitteita, jotka on "siirretty" autoihin, kun miehistö juhlii seikkailuaan. Mutta ainakin on olemassa muutama vapaus: palkoja voidaan vaihtaa ja parturi-perävaunut asentaa, vesisäiliöt voidaan tyhjentää, jos et halua pestä. Käytävä ja vene voivat jäädä lähtösatamaan. Halutessasi voit pestä vedenalaisen rungon.

Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ 20151018-IMG_058320151018-IMG_0583
Pitter Race Croatia Fun Regatt2015AFr_ 20151018-IMG_058320151018-IMG_0583

Suurin osa työstä on valmis lähtöpistoolilla - silloin meidän täytyy vain "purjehtia"

Teeman painon kanssa on tietysti kysymys siitä, kuinka paljon vaivaa haluat tehdä. Damming jälkeen tarttuessa läheisillä kursseilla? Istutko todella aina reunalla, jopa yöllä? Myös omat laitteesi? Kysymyksiä kysymyksistä, jotka tulisi selvittää.

Ja tietysti on myös monia pieniä yksityiskohtia, joista on pidettävä huolta: Kellosuunnitelmien lähettäminen alukseen, Schappien merkitseminen sinne varastoitavista, ripustaminen hätärullille, puristushihnojen kiinnittäminen purjeisiin, merkintäkohdat ja tietysti tekemällä leikkausliikkeitä etukäteen. Kelluva jäykkyys WD40: llä tai muilla voiteluaineilla. Laita startinumerot, tee paperityöt, julista, raportoi regatta-toimistolle, ruorimiehen kokoukselle - ja, ja, ja.

Se tulee kriittiseksi esimerkiksi ThemMastin kanssa: Kukaan aluksella ei tunne olevansa pätevä arvioimaan, kuinka hyvin se on leikattu. Jokainen, joka on koskaan perustanut ja säätänyt monisalilaitteiston välituotteilla, tietää kuinka paljon työtä on - ja kuinka vaikeaa on arvioida, onko se onnistunut hyvin. Mutta ainakin: Meillä on nyt kolme päivää aikaa tehdä juuri se. Ja olemme melko varmoja: he eivät tule tylsiksi.

Suositeltava: