Oppi Ensimmäisen Vaiheen

Oppi Ensimmäisen Vaiheen
Oppi Ensimmäisen Vaiheen

Video: Oppi Ensimmäisen Vaiheen

Video: Oppi Ensimmäisen Vaiheen
Video: Tobias Beckin haastattelu Avaa suusi ja ota vastuu 2024, Maaliskuu
Anonim

Se oli kovaa työtä: paljon myötätuuliosia, joissa oli kovia öitä, jolloin merimiehiä ravisteltiin hyvin makuupaikoissaan, hermoja rasittavia tyynnyksiä, joissa oli 0,0 solmua tuulta ja veneen nopeutta, paljon kiertämistä säämallien reitittämisestä, jotka olivat eri mieltä nopeimpaan tapaan. Mutta myös upeita hetkiä: Gennakerin alla delfiinit pelasivat "LunMare" -jousi ympäri kirkkaassa kuutamossa melkein tunnin. Navigoi seitsemän solmun nopeudella Kroatian saarten kivipinojen läpi pimeässä 400 metrin etäisyydellä. Kun olet noussut kelloon, ilosta säteilemällä, miehistö ilmoittaa sinulle, minkä vastustajan olet antanut yöllä. Kokemus väsymyksen, merisairauden ja ongelmien selviytymisestä yhdessä.

rotu
rotu

Reunalla

Seikkailu kuuden tulokkaan seurassa heidän ensimmäisessä kaukoliikenteen offshore-regatassaan osoittautui suoraksi osumaksi. TabeSend, Friederike Wilbert, Fabian Claußen, Jan Godts, Konstantin Krüger, Boris Tempelin, he ovat kasvaneet todella hyvin miehistönä. He purjehtivat veneellä 494,7 meripeninkulmaa niin nopeasti kuin pystyivät - tai me pystyimme, koska tosin opimme vielä. Muut miehistöt löysivät aina korkeamman vaihteen Bavari45: lle. Joten se riitti kuudennelle sijalle ensimmäisessä vaiheessa - ennen virallisen tuloksen ilmoittamista. Kukaan ei ole todella tyytymätön, vain Fabian on hieman ärsytetty siitä, että BMW: n purjehduskollegat, joita pystyimme pitämään niin kauan takana, ohittivat vähän ennen maalia.

Purjehduksen loppu kiellettiin: Suuri tuuli ja kevyt tuuli mahdollistivat vain kahden Bavari45 Cruiser -sarjaan sopivan luokan miehistön ylittävän linjan määräajassa. Kaikkien muiden oli käynnistettävä moottori päästäkseen lauantain uudelleenkäynnistyksen määräaikaan. Pitter Yachting on kehittänyt oikeudenmukaisen järjestelmän saadakseen ongelman hallittavaksi, jonka Välimeri tyynniensä tuo mukanaan: Jos aikaisemmin suljettu moottori käynnistetään, jäljellä oleva etäisyys lasketaan edellisellä keskinopeudella plus sakko.

kuva
kuva

Miehistö: TabeSend, Konstantin Krüger, Friederike Wilbert, Boris Tempelin, Jan Godts, Fabian Claußen ja YACHT-toimittaja Andreas Fritsch (vasemmalta)

Kuten odotettiin, ensimmäinen laiva kotiin oli luokan 40 "Ola" IvicKostelicilta, joka ylitti linjan vähän ennen Wolfgang Koszaria upouudella ja samalla viimeisellä Bavari65 "Naboo" -autollaan.

Tänä iltana olemme menossa voiton juhliin Levkaksessa ja sitten nopeasti uudelleenkäynnistyksen valmisteluihin: pese vene (ja merimiehet), huuhtele suolaiset öljynahat, käy ostoksilla. Ja ennen kaikkea: Jaa mitä olemme kokeneet yhdessä, juo olutta muiden miehistöjen kanssa ja anna vaikutelmien vaikuttaa. Joka tapauksessa näen vain tyytyväisiä virneitä heidän kasvoillaan.

Jan Godts kiinnittää miehistön suorittamaan paluumatkan reitti ennen juhlia. On hyvä, että kukaan ei katsonut ennen: se tulee olemaan 500 mailia tuulella - runsaalla tuulella.

Suositeltava: