Jos haluat päästä alamäkeen nopeammin kuin Genunachin tuuliluuri roikkuu löyhästi pääpurjeen takana, voit käyttää Gennakeria, Code Zeroa tai Spiä. Purjeen tyypistä riippuen tähän tarvitaan lisälaitteita.
Mitkä varusteet ovat tarpeen gennaker-purjehduksessa
Genakerit ovat kaikkein säästävimpiä. Kaulalinjan kiinnitysvaihtoehdon lisäksi Forestay-sovituksen yläpuolella olevasta mastosta tulevan halardin ja kahden taipumalohkon arkkia lukuun ottamatta lisälaitteita ei tarvita. Mutta jopa käännekohdassa mielipiteet eroavat toisistaan. Pitäisikö sen olla mahdollisimman kauas metsän edessä, vai riittääkö hyvin kiinnitetyn ankkurin lohko? Molemmat toimivat, mutta kokoonpanolla on vaikutusta ohjaussarjaan jibitettäessä. Lisäksi: Mitkä jälkiasennusratkaisut ovat saatavana tavaratilaan tai nenään, mitkä ovat järjestelmien edut ja haitat ja mitkä tulisi ottaa huomioon arkkia ohjataessa.
Jokainen, jolla on gennaker-laitteita, voi asettaa koodinollan pienellä vaivalla. Tarkkaan ottaen tämä purje on tarkoitettu myötätuulikursseille. Se kiihdyttää kevyitä risteilijöitä voimakkaasti etenkin heikossa tuulessa. Tämän seurauksena näennäinen tuuli putoaa huomattavasti aikaisemmin, ja käytävästä tulee läheinen kulku. Lull-turbon asettamiseksi tarvitaan melkein samat laitteistovälineet kuin gennakerille, yhdellä erolla: jotta lentotukeen ajettu purje säilyttäisi muodonsa korkeammalla tuulella ja toimisi halutun käyttövoiman, luffin on voimakkaammin. 2: 1-vähennys on siis melkein pakollinen
Spinnaker-purjehdusta pidetään edelleen korkeimpana kurinalaisena matkalla kohti alamäkeen. Joitakin lisäinvestointeja on kuitenkin tehtävä ostohetkellä. Purjeen lisäksi vaaditaan spinnaker-puomi, jossa on ylä- ja etupuolta sekä asianmukainen maston kiinnitys, sekä parturinkuljettimet arkeille tai kahdeksan muuta vetäjää, ja lopuksi puomi on varastoitava jonnekin.
