Jopa laiturissa Shogun on peto: aggressiiviset, mutta tyylikkäästi virtaavat viivat, jopa teak-kansi seuraa rungon muotoa. Ja vain negatiivinen perä silmiinpistävien suihkukiskojen kanssa, joka jatkuu täsmälleen metsäajan kulmassa. Plus sisäänvedettävä gennaker-tavaratila - on vaikea uskoa, että tämän luotin on rakentanut ruotsalainen RosättrBåtvarv-yritys. Heidän nimensä Linjetts ovat aivan heidän vieressään. Vaikka niitä ei pidetä hitaina, ne edustavat arvokkaita risteilijöitä ajattomassa suunnittelussa ja korkeimmalla käsittelylaadulla radikaalin optiikan ja tasaisen kevyen rakenteen sijaan.
Kuvagalleria: Shogun 50
Edellinen
-
holmi! Linjett Shogun50 purjehdus 2019 KAn_20190918_0241 -
holmi! Linjett Shogun50 purjehdus 2019 KAn_20190918_0594 -
holmi! Linjett Shogun50 purjehdus 2019 KAn_20190918_0878 -
holmi! Linjett Shogun50 purjehdus 2019 KAn_20190918_0307 -
holmi! Linjett Shogun50 yksityiskohdat runko 2019 KAn_20190918_0253 -
holmi! Linjett Shogun50 Details -kansi 2019 KAn_20190917_0294 -
holmi! Linjett Shogun50 Details Deck 2019 KAn_20190917_0651 -
holmi! Linjett Shogun50 Details Deck 2019 KAn_20190917_0503 -
holmi! Linjett Shogun50 Details Deck 2019 KAn_20190917_0968 -
holmi! Linjett Shogun50 Sisustus 2019 KAn_20190917_0854 -
holmi! Linjett Shogun50 Interior 2019 KAn_20190917_0711 -
holmi! Linjett Shogun50 Sisustus 2019 KAn_20190917_0718 -
holmi! Linjett Shogun50 Interior 2019 KAn_20190917_0680 -
holmi! Linjett Shogun50 Sisustus 2019 KAn_20190917_0706 -
holmi! Linjett Shogun50 Sisustus 2019 KAn_20190917_0887
Seuraava
Shogun on kova vaihtoehto. Täyshiilestä valmistettu 50-jalka painaa vain 7,8 tonnia nostokielestä huolimatta. Se on melkein 500 kiloa vähemmän kuin ClubSwan 50 painaa. Ei ole sattumaa, että Shogun muistuttaa suomalaista jalokilpailijaa. Omistaja ja aloittaja Mats Bergryd tilasi alun perin ensimmäisen regattajoutsenen Suomessa. Joutsenen valtava luonnos rajoitti kuitenkin vakavasti purjehdusta Tukholman saaristossa. Lisäksi suurille miehistöille suunniteltu konsepti osoittautui hänelle epäkäytännölliseksi. "Mats ei aina halunnut kutsua jalkapallojoukkueita purjehtimaan", sanoo Shogun-suunnittelija Håkan Södergren.
Jotta paino pysyisi alhaisena nostokielestä ja kodikkaasta sisustuksesta huolimatta, omistaja ja suunnittelija harjoittivat kaikkea, mikä on roolia ja nimeä ruotsalaisessa korkean teknologian veneenrakennuksessa. Lisäksi vene rakennettiin kokonaan negatiivisissa muoteissa, joten rungon ja kannen tavalliseen tapaan, mutta myös kaikki valetut osat ja paneelit kannella ja kannen alla.
Mitä muuta on upeassa hiilikuituraketissa ja miltä tuntuu purjehtia Tukholman saariston yli yli 16 solmulla, voidaan lukea YACHT-lehdestä 2/2020. Esitteen voi tilata DK-kaupasta. Tai voit ladata veneen muotokuvan suoraan alla olevasta linkistä
Lisätietoja veneestä ja telakasta löytyy täältä: www.shogunyachts.se ja täältä: www.linjett.se
