Pieni, leveä, rajoitettu välttämättömiin, varustettu joustavalla 7/8-telineellä: "Düsselboot" kehittyi trendisuunnittelijaksi, ja se oli ennen kaikkea menestyvä. Vuonna 1981 hän yllättäen hyppäsi Saksan amiraalikupin joukkueeseen ja asetti ensimmäiset kohokohdat. Uudella nimellä "Outsider", yhdessä "Pinta" ja "Sabina", hän toi pokaalin yllättäen takaisin Saksaan vuonna 1983.
Vuonna 1983 vene voitti sensaatiomaisesti Admiral's Cupin "ulkopuolisena"
"Düsselboot" oli enemmän kuin nopea IOR-kilpailija. Cupper merkitsee suunnittelijoiden Judel / Vrolijk & Co: n uran alkua. He ovat toistaiseksi juhlineet menestystä pienemmillä IOR-veneillä ja muutoksilla. Nykyään he ovat yksi johtavista ja suurimmista purjeveneiden suunnittelutoimistoista. "Düsselbootin" myötä sen rakentaja ja kippari Michael Schmidt tuli tunnetuksi, joka myöhemmin perusti Hanseyachtsin ja on edelleen aktiivinen telakallaan Michael Schmidt Yachtbaun kanssa.
Maali on pois päältä: ikoninen kuppi viimeisen suuren merimatkan jälkeen kannen lastina Atlantin yli
"Düsselboot" / "Outsider" myytiin Yhdysvalloille AC-voiton jälkeen ja lopulta mädäntyi siellä. Muutama viikko sitten eteläsaksalainen purjehdusharrastaja osti Hulkin ja vei sen Atlantin yli kannen lastina.
Ja nyt messujen johtajan Petros Michelidakisin aloitteesta projekti on alkanut 40 vuotta sitten: Düsseldorfissa, joka antaa sille nimen.
