Mutta tavoitteet menevät vielä pidemmälle. Uuden on myös osoitettava telakan polku nykyaikaan, sanoo tuotepäällikkö Pascal Kuhn. Yhdessä italialaisen suunnittelijan Maurizio Cossuttin kanssa kehittäjä vetoaa erittäin tilavaan runkoon, jonka leveys on 4,29 metriä ja joka ei kapenee perään, pystysuoraan viistoihin vapaalevyihin, joissa on voimakkaat leuat ja kokonainen, pyöreä keula, jolla on laaja etulaivan muoto. Korkean vakauden lisäksi tuloksena on runsaasti tilaa ja kaksi perävuotetta, kukin 1,60 metriä leveä.
Suuresta leveydestä huolimatta telakka toimi ilman kaksoisperäsjärjestelmää. Purjealue on melko suuri purjeveneelle. Määritetyn 9,7 tonnin painon ja melkein 30 prosentin painolastiosuuden ansiosta C42 on luokkansa normaalialueella. Vene on saatavana 1,70 tai 2,10 metriä syvällä köllillä. Muita vaihtoehtoja ovat itsekiinnittyvä puomi ja rullaava kampilaite sekä kolmas perähytti ja toinen märkätila.
Kuvagalleria: BavariC42
Edellinen
-
holmi! 0620_bavaria_c42_segeln 2020 NKr_0428 -
holmi! 0620_bavaria_c42_segeln 2020 NKr_0341 -
holmi! 0620_bavaria_c42_segeln 2020 NKr_0417 -
holmi! 0620_bavaria_c42_cockpit_0114 -
holmi! 0620_bavaria_c42_salon_0023 -
holmi! 0620_bavaria_c42_pantry_0015 -
holmi! 0620_bavaria_c42_achtern_0001 -
holmi! 0620_bavaria_c42_vorschiff_0233
Seuraava
