Nathalie Müller tyttärineen Mayund Lenauf "Marlin"
Torstai 9. toukokuuta. Yövartio matkalla Montego Baystä Jamaikan länsipuolella itään sijaitsevaan Port Antonioon. Meillä on sähkövinssi. Vedä 100 neliömetriä suuri. Kun olen yksin, haluan todella ottaa vinssin.
Tänään haluan vetää riutan vain muutaman metrin. Pääskyn pesästä, johon vinssimoottori on asennettu, tulee heti valkoista, haisevaa savua. "Tuli veneessä!" Kaikki ovat hereillä muutamassa sekunnissa. Tyhjennän kaksi laatikkoa, joissa on vinssin turvasalpa. Et voi vain sammuttaa sitä, joten irrotan koko akun.
Nathalie, henkisesti valppaana, ottaa ruorin ja purjehtii läpi pimeän yön täydellä varusteella ja tuulella korviensa takana suuntatunnistimena. Palosammuttimen ollessa kädessä minulla on ylärata ja avaan luukku pääskyn pesään. Onnea epäonnesta: Se "vain" haudutettiin.
Savu on epämääräistä ja myrkyllistä, kipparien adrenaliini 180. Koska olen nähnyt ankkurinaapurimme Grenadassa, Oyster 70, palavan kahden tunnin sisällä, olen ollut erittäin herkkä tulelle. Heillä oli myös kaapelipalo ja yritti päästä veneeseen laitesäiliöillä. Mutta mikään ei toiminut enää. Vain alumiinikuori pääsi romulle. Meidän kanssamme moottoritilassa kaikki on kunnossa.
Ensin vinssi, sitten halu
Valitettavasti katastrofi tapahtuu harvoin yksin. "Boom, crash, zong!" Kohtalokas yö vie tietä kuin koominen. Viihtyisän rajan sijasta kevyissä itätuulissa sataman alavaippa, mukaan lukien ankkurointiripat mastosta, putoaa kannelle ja jättää mastoon aukon.
Kuvagalleria: "Marlin" Jamaikalla
Edellinen
-
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi -
holmi
Seuraava
Kello on neljä aamulla, vain kuusi tuntia kaapelipalon jälkeen, ja se on kireää. Epäilen edelleen köyden rikkoutumista. En näe lahjoja ennen aamunkoittoa. "Marlin" 25 metrin masto näyttää vinoilta spagettilta.
"Purjeet alas. Nyt!" Kaikki katsovat minua hämmästyneenä. Mikä on purenut kipparia uudelleen nyt? Jos mastomme olisi sijoitettu kannelle sen sijaan, että se olisi tunkeutunut kölin kannen läpi, meillä ei todennäköisesti olisi enää sitä. Näin ajattelee myös Hall Sparsin takila Pieter, joka seisoo edessäni kolme viikkoa ratkaisevan kokemuksen jälkeen Jamaikan Montego Bayn lentokentällä ja virnisti laajasti.
Kolme viikkoa pakollista taukoa
Vietämme kolme viikkoa Jamaikalla sen sijaan, että kävelisimme mukavasti Atlantin yli Eurooppaan. Hidastettu, toivotut pitkät purjehdusviikot Azoreilla ovat kutistuneet. Yritämme tehdä siitä parhaan. Kaksi viikkoa sitten uudet purjeemme Thaimaasta saapuivat Caymansaarille. Isopurje on edelleen kannella, puomi ja suku on jo kiinnitetty ja testattu, myrskypuomi, trysail ja gennaker on hyvin sijoitettu pois.
Nyt meillä on aika mukauttaa vanha rattijärjestelmä uuteen pääpurjeeseen. Joten on meille oikein, että poikani Julian on tullut liittymään Düsseldorfin perhetiimiin ylittämään Atlantin kanssamme. Päivä aikaisemmin ankkuri sekoittuu jälleen Montego Bayn täynnä olevaan ankkuripaikkaan, ja "Marlin" lyö hänen peräänsä oikein. Ensin oikealle, sitten satamaan hän törmää kiinteään betonista valmistettuun väyläesteeseen. "Oi!"
"On hyvä, että mastovahinkoja ei tapahtunut meille keskellä Atlanttia", Nathalie ja minä päätämme aiheen: Se on selvästi huono juova, jossa olemme tällä hetkellä. Meillä on nyt tarpeeksi aikaa pitkälle suunniteltuihin projekteihin. Poista vinssi. Valmistele maston korjaukset, rikastuta vinssimoottori, jauhaa Katschen perään, täytä ja jauhaa. Viimeisen Kubissa tapahtuneen maalipinnan vahingon jälkeen ostin pienen pistooliruiskupistoolin, jota käytän laitesäiliöllä. Nyt tulee peliin.
Makuuhuoneiden tuulenpurjeet on viimein ommeltu ja asennettu, ohjaamoon asennetaan laatikoita, tehdään satoja aina taaksepäin tehtäviä korjauksia, kuten vinssien pääkytkin. "Marlinissamme" ei ole koskaan ollut asutusta, ja siellä on vielä paljon parannettavaa, sopeutumista ihmisille, jotka haluavat asua ja purjehtia tällä veneellä. Vähitellen lähestymme asiaa, ellei ole niin valtavia takaiskuja, jotka maksavat meille ääretöntä aikaa.
Lapset ottavat sen helposti ja hyppäävät venesataman uima-altaalle joka päivä
Mielestämme kysymys siitä, onko tämä osa yhtälöä, on turha. Kuka sen parhaiten tekee, ovat lapset. He ovat ainoat, jotka ovat todella rentoja. He keskeyttävät työmme ja vetävät meidät venesataman uima-altaalle joka lounasaika. Kolmen viikon aikana opit matkasukelluksen, täydellisen rintakehän potkun sekä ryömimisen ja delfiiniuinnin periaatteet. Pystymme myös käymään vesiputouksissa, pienessä edestakaisessa matkassa vuokra-autolla.
"Jamaiccool!" Se, että jamaikalaiset ovat ammattimaisia turisti-vetäjiä, on hieman ärsyttävää. Joku haluaa aina ansaita viisi dollaria. Olipa valokuva, muutama mango, tien näyttämiseksi, ei-toivottu autovakuus tai muutama halpa ranneke: hinta on viisi dollaria.
Halusin itse käyttää uusia tangoja (maston kiinnikkeet alempiin suojuksiin). Vakuutusyhtiömme Wehring & Wolfesin ammattilaiset sanoivat kuitenkin pitävänsä suojaa Atlantin ylityksellämme vain, jos ammattimainen takila ottaisi haltuunsa ja laati asiantuntijalausunnon lautan kunnosta, jonka on tietysti oltava täydellisessä kunnossa. Jos otat kokonaiskustannukset, sen pitäisi olla kunnossa kanssamme.
Aika on olennaista, hurrikaanikausi on alkamassa
On jännitystä. Yhtäkkiä vaakalaudalla on kaikki suunnittelumme. Jos joudumme vaihtamaan enemmän kuin vain kaksi alempaa suojusta, on liian myöhäistä ylittää Atlantti. Loppujen lopuksi hurrikaanikausi on aivan nurkan takana. Toinen vuosi Karibialla? Varsinkin Nathalie hermostuu.
Joten Pieter tulee suoraan Hollannista uusien suojusten kanssa matkatavaroissaan ja tekee työn aivan kuten olisin tehnyt, mutta kolme kertaa nopeammin ja ajattelematta. "Se mahtuu!" Näyttää tutulta omasta työstäni, asennan nyt radiot nukkuessani.
Kun työ on tehty, Pieter viettää toisen päivän lautalla tarkistamassa ja tarkastamassa ja katsomassa. Hän ottaa työnsä todella vakavasti. Tuntuu kuin olisimme hammaslääkärin luona. Lopulta hän seisoo edessämme nauraen: "Voit ajaa. En löydä mitään."
Atlantti kutsuu minua neljännen kerran. Tällä kertaa pohjoinen reitti. Olemmeko innoissaan? Tyhmä kysymys. Kyllä me olemme. Haluatko olla siellä? Ainakin virtuaalisesti - vieraile sitten päivittäisessä blogissamme.
