"Marlinin" miehistö: Nathalie Müller, Michael Wnuk sekä tyttäret Len ja Maya
"Pitkinä talvi-iltoina ajattelimme jatkuvasti sitä, mitä todella odotimme tulevaisuudeltamme", kirjoittaa Nathalie Müller, 39, bestsellerinsä "Sea as a Dream" alussa. Päätös tehtiin nopeasti: hän ja hänen aviomiehensä Michael Wnuk, 48, haluavat ostaa laivan ja löytää maailman sen kanssa. Lukuun ottamatta purjehduslupaa ja matkaa Texelin ympärillä, molemmilla oli vielä vähän kokemusta tuolloin. Michael työskenteli 16 vuotta graafisena suunnittelijana ja mainostajana, Nathalie on edelleen lääkärikoulutuksessa. Ei ollut aikaa pidempiin purjehdusretkiin.
Lopuksi, vuonna 2000, he löytävät "Iron Lady". Alus oli jo purjehtinut ympäri maailmaa edellisten omistajiensa kanssa viisi vuotta ja näyttää täydelliseltä. Samalla kun Nathalie on valmistumassa lääkärikoulutuksestaan, Michael purjehtii "Ladyn" Espanjaan miehistön kanssa, joka on heitetty yhteen Internetin kautta. Sieltä he suuntaavat yhdessä Kanariansaarille, sitten vuonna 2001 kohti Kap Verdea ja Atlantin yli Karibialle. Trinidadin, Venezuelin ja Kolumbian ohi he ohittivat vuonna 2002 Panaman kanavan Galapagosin suuntaan. Vuonna 2003 Tyynenmeren ylitys seuraa Hendersonin, Pitcairnin, Tuamotosin, Tahitin, BorBorin ja Suwarrowin kautta. Jatkamme Uuteen-Seelantiin Samon ja Fidžin kautta. Saapui maan toiselle puolelle - ja puoli aikaa.
Nathalie Müller
Michael Wnuk
Hurrikaanikauden päätyttyä heidät kiinnitetään jälleen eteläiseen Tyynenmeren alueeseen, tällä kertaa Melanesian alueelle. Vanuatun saarten läpi kulkevan siksak-kurssin jälkeen matka jatkuu Papua-Uusi-Guinista Torres-salmen kautta Indonesiaan. Heidän tyttärensä May syntyi Malesiassa kesäkuussa 2005. Kolmen miehen miehistö ei kuitenkaan pysynyt satamassa pitkään. Sadekauden aikana he purjehtivat Thaimaassa ja Malesiassa, kunnes Intian valtameren aika on joulukuussa.
Punainenmeri näyttää kipparille liian vaaralliselta myöhemmälle tielle takaisin Eurooppaan lisääntyvän piratismin vuoksi. Siksi hän asettaa kurssin Malediiveille tavoitteenaan Chagos, purjehdus unelma Intian valtamerellä. Kolme heistä hemmottelevat itseään kolmella kuukaudella palmujen, hiekan, meren ja tonnikalan sushien paratiisissa. He purjehtivat Seychellien yli Madagaskarille, sitten lounaaseen. Tie Etelä-Afrikkaan Madagaskarin salmen yli on vaikea, "Iron Lady" tarvitsee kolme viikkoa päästäksesi Etelä-Afrikan ensimmäiseen satamaan, Richards Baylle. Toinen tytär ilmoitti saapuvastaan, joten miehistö ryömi hitaasti rannikkoa pitkin Kapkaupungin päämääränä. Mutta ennen sitä Knysn kutsuu sinut pysymään siellä, missä Lendas näki päivänvalon maaliskuussa 2007. Syy keskeyttää matka ja matkustaa takaisin Saksaan hetkeksi.
Toukokuu (l.) Ja LenWnuk "Iron Ladyn" ohjaamossa
"Lady" on ollut satamassa kolme vuotta, ja hänen omistajansa vierailevat vain satunnaisesti. Vuonna 2010 kippari ei kuitenkaan kestänyt sitä enää, etsinyt siirtomiehistöä ja pyöristynyt Hyvän toivon niemeltä. Jahti melkein karkaa Hout Bayssä, mutta vähän onnea Michael ylittää Etelä-Atlantin vuonna 2010 ja saapuu Rio de Janeiroon vahingoittumatta. Osittain perheen, osittain miehistön kanssa se menee etelään sieltä määränpäähän Montevideo, Uruguay. Kiinteä korkeus estää miehistöä purjehtimasta takaisin Etelä-Afrikkaan ja pakottaa heidät kääntymään takaisin Rio de Janeiroon.
Sieltä matkaa pitäisi jatkaa syyskuusta 2011. Kahden vuoden ajan perheen kanssa ympäri Etelä-Amerikkaa. Tytär May on pakollinen koulu, ja sitä tulisi opettaa aluksella tänä aikana.
Haluatko lisää? Merimiehien blogin lisäksi täällä YACHT-verkossa on päivittäisiä raportteja osoitteessa www.sy-marlin.de
