Fountaine Pajot on rakentanut ja myynyt yli 200 Sab50-mallia (testi YACHT 24/2014) hieman yli kuuden vuoden markkinoilla. Katamaraanirakentajille Aigrefeuillessa lähellä LRochellea tämä oli todellinen bestseller. Nyt telakka on jälleen ottanut käyttöön onnistuneen ja suositun 15 metrin rungon muodon ja rakentanut sen kokonaan uudelleen yhdessä Berret / Racoupeaun suunnittelijoiden kanssa. Ja jälleen kerran nyt täysin uudelle alukselle esitellään aluksi vain työtunnus: Fountaine Pajot New 51. Lopullisen mallinimen suuri salaisuus paljastuu todennäköisesti vasta ennen maailman ensi-iltaa.
Uusi alus ottaa käyttöön Fountaine Pajotin uusimman mallisukupolven suunnittelukielen ja sulkee siten viimeisen jäljellä olevan aukon täydentämään nykyistä tuotevalikoimaa. Tässä valossa uudesta mallista ei ole odotettavissa trendejä asettavia yllätyksiä. Mutta konsepti osoittaa joitain merkittäviä innovaatioita. Esimerkiksi perälaivan mökeihin pääsee nyt myös suoraan ohjaamosta erillisten seurantatietä pitkin, mikä yksinkertaistaa prosesseja ja antaa yksityisyyttä omistajille.
New 51: n sisustukseen on saatavana yhteensä neljä erilaista asetteluvaihtoehtoa, joissa on neljä, viisi tai kuusi hyttiä ja jokaisessa oma kylpyhuone suihkulla. Uutuutena 50-jalkaisilla markkinoilla Fountaine Pajot markkinoi myös jännittävää laajennusversiota, jossa on kaksi tilavaa omistajan hyttiä perässä ja kaksi pienempää vierashyttiä, jotka on asennettu poikittain eteen. Kaikki mahdolliset kalustusvaihtoehdot omistajille tai tilausajomarkkinoille ovat nähtävissä alla olevassa kuvagalleriassa.
Kuvagalleria: Fountaine Pajot New 51
Edellinen
-
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51 -
holmi! Fountaine Pajot Uusi 51
Seuraava
Tilavassa olohuoneessa hallitsee ylenmääräisesti iso keittiö-cum-olohuone, jossa on keskitetty vapaasti seisova huonekalu lisätasona ja säilytystilana. L-muotoinen sohva pienen sohvapöydän ympärillä ja eräänlainen lepotuoli rentoutumiseen ja lukemiseen täydentävät salongin mukavuuksia. Sitä vastoin Fountaine Pajot tekee ilman nimettyä navigointijärjestelmää työpaikaksi uudessa veneessä.
Lisävarusteena omistajat voivat saada kansirakennuksen katon suurilla aurinkopaneeleilla. Keräilijöiden kokonaispinta-ala on noin kymmenen neliömetriä, ja ne tuottavat optimaalisissa olosuhteissa noin 2000 watin tehon. Se on tarpeeksi sähköä kaikkien aluksella olevien jääkaappien, jääkaapin ja elektronisten laitteiden, kuten television, radion tai kannettavan tietokoneen, käyttämiseen samanaikaisesti ja ulkoisten laitteiden, kuten matkapuhelinten tai tablettien, lataamiseen.
Uusi 51 painaa runsaat 18 tonnia telakalta. Verrattuna mahdollisiin kilpaileviin veneisiin (Lagoon 50, Leopard 50, Excess 15) Fountaine Pajotin alus on rakennettu suhteellisen kevyeksi. Runko ja kansi valmistetaan GRP-voileipärakenteina käyttäen tyhjiöinfuusiomenetelmää, jossa on balsa-puu ja vaahtomuovi. Lisäksi vene on melko kallistettu, ja purjeventtiili on 154 neliömetriä vastatuulessa. Purjeiden kuormitusluku on suhteellisen korkea arvo 4,7. Se lupaa paljon suorituskykyä purjehduksen aikana.
Kannella on monia suuria alueita rentoutumiseen, nauttimiseen ja auringonottoon, esimerkiksi tilavassa etuohjaamossa tai toisen kerroksen flydellä. Ohjaamo on nostettu sivulle, ja sinne pääsee kävelykannelta, mutta myös suoraan ohjaamosta. Toisin kuin monet kilpailun alukset, Fountaine Pajotin ruori on erillään sen edessä olevista hytin päällirakenteista olevista levyistä, takapihoista ja vinsseistä. Tämä tarkoittaa, että konsepti menettää yhden käden soveltuvuutensa, mutta tarjoaa enemmän tilaa aktiivisille merimiehille purjeiden asettamiseen ja leikkaamiseen.
Fountaine Pajot on jo nimennyt hinnan: vene maksaa telakalta 750 000 euroa purjeilla ja laajalla varustuksella. Sisältää 19 prosentin arvonlisäveron, perushinta on 892500 euroa. Ensimmäisen uuden 51-veneen pitäisi olla valmis helmikuussa 2022 ja sitten saada oikea nimi. Ensi-ilta tapahtuu sitten keväällä 2022 LGrande Mottessa Etelä-Ranskassa sijaitsevilla monikerroksisilla messuilla.
| rakentaja | Berret-Racoupeau -jahdin suunnittelu |
| rakentaja | Berret-Racoupeau -jahdin suunnittelu |
| Sisustussuunnittelu | Isabelle Racoupeau |
| Rungon pituus | 15,54 m |
| leveys | 8,08 m |
| Luonnos | 1,30 m |
| Paino | 18,1 t |
| Isopurje | 95,0 neliömetriä |
| Nauttia | 59,0 neliömetriä |
| Motorisaatio | 2 x Volvo PentD2-50, Saildrive (lisävaruste 75 hv) |
| Makean veden kapasiteetti | 900 lt (2 säiliössä) |
| Kapasiteetti polttoainetta | 2 x 450 litraa |
| CE-suunnitteluluokka | (14 henkilöä) |
uusi suosittu kokoinen katamaraani
