Molemmat yritykset ovat suomalaisissa käsissä, joten on loogista, että heidän tulisi työskennellä yhdessä tällä hetkellä nopeasti kasvavilla markkinoilla Oceanvoltin ja Elanin mukaan. Joten tästä lähtien kaikki telakan ja GT6: n väliset mallit ovat saatavana sähkökäyttöisinä. Tämä tekee Elanista ensimmäisen sarjan telakan, joka tarjoaa E-vaihtoehdon kaikille malleille. Suurissa yksiköissä on kaksi moottoria samanaikaisesti, mikä vähentää tilantarpeita ja lisää ohjattavuutta ja virkistystä.
Elan haluaa tarjota yhteistyössä asiakkaiden kanssa heidän tarpeisiinsa sopivia paketteja. "Puhumme asiakkaan kanssa, valmistelemme energiatase ja ehdotamme sitten optimaalista järjestelmää sille", sanoo David Rajapakse, Elanin sähköisen ruoanlaitto- ja lämmitysmarkkinointipäällikkö., jatkaa Rajapakse. Kaikkia paketteja voidaan laajentaa lisäakkuilla. Jokainen e-vene on projekti ja se luodaan läheisessä yhteistyössä asiakkaan kanssa.
Rajapaksen mukaan 20-30 prosentin lisähinta liittyy pienimmän jahdin, E3: n alkupakettiin. Prosenttiosuus pienenee mallin kasvaessa ja kasvaa valitun pakkauksen ja akun mukaan. 10 kW: n taajuusmuuttajalla ja 13,3 kW / h akkukotelolla varustettu E3 maksaa ylimääräisesti 28 490 euroa normaalivarustukseen verrattuna. GT6: lle kaksi 15 kW: n taajuusmuuttajaa 45,6 kW / h akkukokonaisuudella maksoivat 87490 euroa ylimääräistä. Koko asia paremmalla servopropilla maksaa vielä 11 763 euroa. Lisäakut maksavat noin 1000 euroa / kW / h.
Tämä tekee Elanista ensimmäisen suuren valmistajan, joka tarjoaa sähkökäyttöjä koko tuotevalikoimaan. Kuinka tämä hyväksytään, jää nähtäväksi. Napsauta tätä päästäksesi valmistajan verkkosivustolle.
