Silmiinpistävä muotoilu: yhden käden vene, jolla Lowrider L12
Kaksi vuotta sitten Potsdamissa toimiva korkean teknologian purjehdusyhtiö Advanced Sailing Technologies (AST) toi markkinoille vallankumouksellisen veneen. Foiling-vene voi lentää kahdella itsesäätyvällä kantosiipialuksella (testilataus ja video katso alla). Toimitusjohtaja Thilo Keller kuvailee käsitystään "Foiling kaikille". Brittiläiset aikakauslehdet "Sailing Today" ja "Yachts & Yachting" ovat juuri nimenneet vuoden dinghyiksi vuoden 2020.
Vaikka kantosiipialuksella purjehdus on todellisessa nousussa, kuten juuri tapahtui Vendée Globessa ja America's Cupissa 17. joulukuuta 2020, monet merimiehet eivät ilmeisesti ole kovin tyytyväisiä tällaiseen liikkumiseen.
"Meillä oli lisääntynyt kysely asiakkailta, jotka pitivät veneestä, mutta jotka purjehtivat tavallisemmin tai jotka haluavat syventää purjehdustaitojaan ennen kuin he uskaltavat lentää", Keller sanoo.
Silloin irrotettu siipi riisuttiin siipiltä, miekkakotelo miekalla ja nimi Lowrider L12.
Käännös "matala lentäjä" ei tarkoita minkäänlaista foliointia, vaan saavutettavaa nopeutta ja erityistä aaltokäyttäytymistä.
Foiling Dinghy- ja Lowrider-rungon muodot ovat identtiset, samoin kuin GRP-voileivän rakenne hiilivahvikkeilla. Jousiosan rungon muoto on erityisen silmiinpistävä, mikä on vielä tärkeämpää matalalla ajajalla kuin kalvotulla veneellä. Veneen etukolmasosa on suunniteltu ns. Aaltopierceriksi; se purjehtii pikemminkin aaltojen kuin niiden yli. Nimi matalalla lentävä lentokone viittaa tähän purjehduskäyttäytymiseen.
